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12+ de los portaaviones más grandes del mundo


Los portaaviones se definen generalmente como buques de guerra que operan como bases aéreas marítimas. Estos grandes barcos tienen una cabina de vuelo de longitud completa y las instalaciones y tecnologías para transportar, armar, lanzar y recuperar aeronaves.

Permiten que una Armada impulse el poder aéreo a cualquier lugar del mundo sin necesidad de operar bases terrestres. En sus inicios a principios del siglo XX, los portaaviones llevaban globos para la guerra básica.

Los portaaviones modernos de hoy pueden transportar varios tipos de aviones de combate, aviones de ataque, helicópteros y otros tipos de aviones y sistemas de defensa. Los portaaviones varían en tamaño y función dependiendo de dónde se desplieguen.

Una ventaja de los portaaviones es que, al navegar en aguas internacionales, pueden evitar las complicaciones de la soberanía territorial y reducir el tiempo desde el despliegue hasta la zona de combate.

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A noviembre de 2018, hay 20 portaaviones activos en el mundo operados por diez armadas, con nueve actualmente en construcción. Siga leyendo para obtener una lista de 13 de los portaaviones más grandes que operan en la actualidad.

Gerald R Ford Class, Estados Unidos

El título del portaaviones más grande del mundo es para la Clase Gerald R Ford de la Armada de los Estados Unidos. El barco se entregó en mayo de 2017 y se espera que esté operativo en 2020. El Gerald R Ford tiene un 78 m de ancho cabina de vuelo equipada con sistemas de lanzamiento de aeronaves electromagnéticos líderes en el mundo y equipo de detención avanzado.

Puede llevar más de 75 aviones y 4,539 personal, incluida la compañía del barco, el ala aérea y otro personal de apoyo. El Gerald R Ford funciona con dos reactores nucleares A1B; su armamento incluye misiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow, misiles Rolling Airframe (RAM) y el sistema de armas Phalanx close-in (CIWS).

Clase Nimitz, EE. UU.

La clase Nimitz ocupa el segundo lugar para el portaaviones más grande. El primer portaaviones de la clase se desplegó en mayo de 1975. El décimo y último portaaviones se desplegó en enero de 2009. Cada barco tiene una vida útil de cincuenta años y se espera que solo requiera una revisión de mediana edad.

Estos barcos pueden llevar 60 aviones con un desplazamiento de carga completa de 97 000 toneladas. Notarás cuando uno de estos barcos está cerca, ya que se elevan 20 historias sobre el nivel del mar. 3,200 la tripulación del barco puede meterse dentro, así como un adicional 1,500 ala de aire y 500 otra tripulación.

Impulsados ​​por dos reactores nucleares, los barcos de la clase Nimitz pueden alcanzar una velocidad máxima de 30 kt.

Clase Queen Elizabeth

Los portaaviones más grandes de la Armada británica son la clase Queen Elizabeth. El primer buque de la clase es el HMS Queen Elizabeth, que comenzó sus pruebas en el mar en junio de 2017 y debería entrar en servicio en 2020. El segundo portaaviones encargado, el HMS Prince of Wales, tiene una fecha operativa prevista para 2023.

Estos dos barcos contienen lo más actualizado en tecnología y automatización y solo requieren una pequeña tripulación de 679 para la operación de combate. Dos turbinas de gas Rolls-Royce MT30 y cuatro grupos electrógenos diesel para alimentar los barcos, proporcionando una potencia instalada total de 109 MWe.

Almirante Kuznetsov, Federación de Rusia

El único avión en operación en la Armada rusa es el Almirante Kuznetsov. Este importante transportista se ubica como el cuarto transportista más grande del mundo.

El Almirante Kuznetsov puede albergar cazas Su-33, MiG-29K y Su-25UTG / UBP STOVL, así como helicópteros Ka-27S, Ka-27LD32 y Ka-27 PLO. 1.960 compañía de buques, 626 grupo de aire, y 40 Las astas de bandera pueden caber cómodamente a bordo.

El barco fuertemente armado lleva cañones AA AK-630, CADS-N-1 Kashtan CIWS, misil de crucero antibuque P-700 Granit y lanzacohetes RBU-12000 UDAV-1 ASW.

Liaoning, China

China también tiene un solo portaaviones en funcionamiento, el Liaoning (16). El barco tiene una historia interesante, se desarrolló inicialmente como parte de la Clase Almirante Kuznetsov para la Unión Soviética, y era conocido por los antiguos nombres Riga y Varyag. En 1998, el barco fue comprado por la agencia de viajes Chong Lot, con sede en Hong Kong, que tenía planes de convertirlo en un casino flotante.

La conversión nunca se completó y el barco fue llevado a Ucrania después de la disolución de la Unión Soviética. Posteriormente fue comprado por la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) de China y reacondicionado para servir como portaaviones para el PLAN. Liaoning finalmente se puso en servicio en septiembre de 2012. Es propulsada por propulsión de turbina de vapor y puede albergar 50 aviones, incluidos aviones de ala fija y helicópteros.

INS Vikramaditya, India

El INS Vikramaditya es el buque de guerra más grande en servicio con la Armada de la India. Es un portaaviones de clase Kiev modificado adquirido de Rusia.

Tiene una cabina de vuelo muy corta, con una longitud total de solo 284 m de largo y 60 m de ancho. Pero tiene equipo de recuperación especializado que puede acomodar una combinación de helicópteros MiG 29K / Sea Harrier, Kamov 31, Kamov 28, Sea King, ALH-Dhruv y Chetak.

El INS Vikramaditya es propulsado por ocho calderas turbo presurizadas y cuatro turbinas de vapor con engranajes que generan una potencia de salida total de 180.000 shp.

Charles de Gaulle (R91), Francia

El buque de guerra más grande de Europa occidental es el portaaviones Charles de Gaulle (R91) operado por la Armada francesa. Es el único portaaviones de propulsión nuclear en servicio fuera de la Marina de los EE. UU. El barco apoya 40 aviones y helicópteros de ala fija, incluidos Rafale M, Super Étendard, E-2C Hawkeye, SA365 Dauphin, EC725 Caracal y AS532 Cougar. Puede acomodar sobre 1300 la compañía del barco y 600 ala de aire a bordo.

São Paulo (A12), Brasil

El São Paulo (A12) de Brasil fue el octavo portaaviones más grande del mundo hasta que fue dado de baja en 2017. Originalmente fue encargado por la Armada francesa en 1963 como Foch (R99), el portaaviones se vendió a la Armada de Brasil en 2000.

Su cubierta de vuelo podría manejar 39 aviones, incluidos cazas, aviones de ala fija y helicópteros. El barco estaba propulsado por seis calderas que generaban 126.000 shp. Podría alcanzar velocidades máximas de 32kt.

Cavour (550), Italia

Cavour de Italia (550) es el noveno portaaviones más grande del mundo con un desplazamiento de carga completa de 30.000 toneladas. Tiene un 232,6 millones X 34,5 millones cubierta de vuelo, que puede acomodar tanto aviones de ala fija como AV-8B Harrier y JSF como helicópteros EH101, AB212, NH90 y SH3D.

Tiene una variedad de sistemas de defensa que incluyen sistemas de defensa de corto alcance, armas y lanzadores de señuelos que se defienden contra una variedad de amenazas.

INS Viraat, India

El INS Viraat (R22), se encargó en la Royal Navy como HMS Hermes en 1959 y se vendió a la India en 1986, es el portaaviones más antiguo de la India y el décimo portaaviones más grande del mundo. El barco puede transportar hasta 30 aviones de ala fija y giratoria, como Sea Harrier, Westland Sea King, HAL Chetak y HAL Dhruv.

A acomoda 1,350 tripulación, incluyendo 43 oficiales. El sistema de propulsión de la turbina de vapor proporciona una velocidad máxima de 28kt.

Otros grandes jugadores de Japón, Corea y España

Aunque técnicamente no son portaaviones, Japón tiene tres barcos capaces de desplegar helicópteros desde el mar. Definidos como 'destructores de helicópteros' los tres barcos,Hyuga,su barco hermanoIse y el mas grandeIzumo se parecen mucho a los portaaviones, sin embargo, no actúan como bases aéreas flotantes.

Del mismo modo, Corea del Sur no opera técnicamente un gran portaaviones. Sin embargo, tienen un porta-helicópteros clase Dokdo llamado Marado. Es el segundo barco más grande de la Armada de la República de Corea y entrará en operación en 2020.

La Armada española opera el buque de asalto anfibio de asalto multipropósito Juan Carlos I. El gran buque se utiliza para apoyar el transporte estratégico de fuerzas terrestres, así como para la aviación basada en portaaviones. Tiene una cubierta de vuelo de 202 metros con rampa de salto de esquí.


Ver el vídeo: Los 10 portaaviones más grandes del mundo (Julio 2021).